LA ISLA DEL TROCADERO

El sábado me dirigí al Club Náutico El Trocadero situado en plena Bahía de Cádiz en la población de Puerto Real, donde había quedado con Fran para realizar la ruta de la vuelta a la Isla del Trocadero.

Salimos del C.N. con dirección a La Isla del Trocadero, situada en la parte sur de la Bahía de Cádiz, al suroeste de Puerto Real, y que pertenece al Parque Natural de la Bahía de Cádiz. Debido a las subidas y bajadas de las mareas, permanece casi en su mayor parte cubierta por el agua. Es una zona de marisma principalmente y desde el mar podemos avistar aves como cormorán, gaviotas, garzas, flamencos… Sólo podemos acceder a ella desde Puerto Real y Matagorda, evidentemente, en barco. El recorrido de ida lo llevamos a cabo paleando por el interior de la bahía, quedando a estribor la Isla del Trocadero y a babor San Fernando, aunque mucho más alejados de nosotros. En poco más de una hora arribamos a una pequeña ensenada protegida por la península del Trocadero en la que se sitúa el Fuerte de San Luis.

Esta isla ha desempeñado un papel importante a lo largo de la historia moderna y contemporánea de la Bahía, especialmente durante la guerra de la Independencia contra los franceses. En su extremo sur se encuentra (hoy en ruinas) el Fuerte de San Luis (hoy en ruinas). Este era un fuerte cerrado, aunque sus sillares eran menores que los que podemos ver en el Castillo de San Lorenzo de El Puntal y en el de Santa Catalina; los tres formaron puntos estratégicos en la defensa de Cádiz.

Pero el 30 de agosto de 1823 no pudieron resistir y fue tomado por los Cien Mil Hijos de San Luis, al frente del duque de Angulema, durante lo que se llamó la Batalla de Trocadero, en la que el ejército francés realizó un ataque sorpresa cuando la marea estaba baja. Los ataques duraron varias semanas y Cádiz tuvo que capitular. Fernando VII fue liberado por los franceses y, ¡cómo no!, abolió la Constitución de 1812.

Los franceses conmemoraron la victoria poniéndole el nombre de El Trocadero a una plaza sita frente a la Torre Eiffel; sin embargo, nuestros gobiernos no han sido capaces de mantener en pie un fuerte que significó un hito en la historia de nuestra Bahía. Aquí muchos gaditanos perdieron la vida por la independencia de nuestras libertades, y muchos de nosotros, cuando pasamos por la carretera N-IVa y miramos a nuestra derecha, sólo podemos ver un pequeño club de barcos de pesca fondeado en el caño y varias casas derruidas (pertenecientes a la salina El Consulado), pero nada que nos recuerde lo que fue y es nuestro Patrimonio Histórico.

Después de un pequeño avituallamiento, rodeamos la península del Trocadero y nos adentramos en el caño que lleva su nombre, quedándonos a babor del puente de Carranza, famoso por las batallas campales allí libradas mientras los obreros de los astilleros defendían sus puestos de trabajo ante la administración central.

A la mitad del caño principal hay un ramal que sale a la izquierda, en dirección al río San Pedro, cruzando las aguas hacia este último por unas tuberías que atraviesan la carretera y se llama caño de la Cortadura.

La Isla del Trocadero también ha desempeñado un papel importante en el desarrollo económico de la zona, ya que servía como puesto de mercancías para los barcos de pequeño calado que podían circular por el interior de la bahía, protegidos de los fuertes vientos. De esta forma, estos pequeños barcos podían distribuir mercancías en las zonas circundantes, ya que en la bahía aún no existían puertos importantes.

Actualmente, esta isla, que se ubica dentro de la linde de un parque natural, sirve como recogedor de toda la basura que flota en nuestras aguas, como lo muestra este desolador paisaje.

Al llegar al final de nuestro recorrido, en el C.N. En El Trocadero se celebraba una prueba puntuable para el campeonato de Andalucía de vela ligera de las clases Optimist y Laser. Y pudimos disfrutar de un paisaje decorado por las blancas y brillantes velas de estas embarcaciones que adornaban toda la bahía.